[实用新型]压裂酸化固井泵无效
申请号: | 200420032993.2 | 申请日: | 2004-02-23 |
公开(公告)号: | CN2688926Y | 公开(公告)日: | 2005-03-30 |
发明(设计)人: | 刘清友;莫丽;庞东晓 | 申请(专利权)人: | 西南石油学院 |
主分类号: | F04B53/00 | 分类号: | F04B53/00;F04B53/18;F04B53/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 637001*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种压裂酸化固井泵,主要包括动力端及液力端,其主要特点是,动力端的减速机构置于泵壳之外,采用齿轮副减速,简化了泵壳结构,减小了泵的体积,适宜于车台布置;动力端曲轴两端油道口设置了吸屑套,可去除润滑油中的微小铁屑,减小了润滑件的磨损;液力端的阀体采用整体式,密封件与阀体硫化成一体,减轻了阀体重量及其运动的惯性力,使泵阀动作灵活,并进一步提高了泵阀的使用寿命。本实用新型特别适宜于油田车台布置的压裂酸化固井作业,亦可用于输送其它液体。 | ||
搜索关键词: | 酸化 固井泵 | ||
【主权项】:
1.一种压裂酸化固井泵,主要由动端(2)和液力端(1)组成,动力端(2)主要包括泵壳(12)、减速机构(6)、曲轴(4)及与之相联的连杆(3)、与连杆(3)相联的十字头(9),液力端(1)主要包括与十字头(9)相联的柱塞(10)、阀箱(13),吸入阀(18)及排出阀(19),在动力端(2)与液力端(1)之间有隔离密封装置(11),其特征在于:减速机构(6)是置于泵壳(12)之外,它通过主动轴(14)和从动轴(15)上的齿轮副实现减速,主动轴(14)通过花键与动力轴的法兰盘(7)相联,从动轴(15)通过花键与曲轴(4)联接,减速机构(6)置于箱体(8)中,箱体(8)通过螺栓(5)与动力端(2)的泵壳(12)固定在一起。
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