[实用新型]四轮摩托车连动制动装置无效
| 申请号： | 200420033210.2 | 申请日： | 2004-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN2685223Y | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;杨志 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种四轮摩托车连动制动装置，前左、右轮制动器14、15分别通过前左、右轮制动臂12、13与前左、右制动拉索10、11相连，前左、右制动拉索10、11通过分线盒9与前制动拉索8相连，后轮制动器16通过后轮制动臂17与后制动拉索6相连，前制动拉索8及后制动拉索6上均安装有拉索长度调节杆7，脚踏制动杆1与制动转臂2相连，其特征是：前制动拉索8与后制动拉索6之间连接有连动转臂4，连动转臂4上连接有制动中间臂5，制动中间臂5通过制动拉杆3与制动转臂2相连。本实用新型能实现前后轮同步协调制动，避免因制动不妥当造成的安全事故，整个装置结构简单、制造成本低，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种四轮摩托车连动制动装置，包括前左轮制动器(14)、前右轮制动器(15)、后轮制动器(16)及脚踏制动杆(1)，前左、右轮制动器(14、15)分别通过前左、右轮制动臂(12、13)与前左、右制动拉索(10、11)相连，前左、右制动拉索(10、11)通过分线盒(9)与前制动拉索(8)相连，后轮制动器(16)通过后轮制动臂(17)与后制动拉索(6)相连，前制动拉索(8)及后制动拉索(6)上均安装有拉索长度调节杆(7)，脚踏制动杆(1)与制动转臂(2)相连，其特征是：前制动拉索(8)与后制动拉索(6)之间连接有连动转臂(4)，连动转臂(4)上连接有制动中间臂(5)，制动中间臂(5)与制动转臂(2)之间铰接有制动拉杆(3)。
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