[实用新型]200ml水冷发动机下置凸轮式气缸头机构

摘要

本实用新型公开了一种200ml水冷发动机下置凸轮式气缸头机构，气缸头(1)内设置有水腔；进气门座(2)、进气导管(4)的中心线与气缸头中心线的夹角(α)为26°，排气门座(3)、排气导管(5)的中心线与气缸头中心线的夹角(β)为29°，气缸头中燃烧室的球形半径⑩为34～36mm，火花塞(14)中心线与气缸头中燃烧室中心线夹角(γ)为32.5°。本实用新型具有结构简单、成本低的优点。

主权项

1、一种200ml水冷发动机下置凸轮式气缸头机构，进气门座(2)、排气门座(3)、进气导管(4)、排气导管(5)分别装配在气缸头(1)上，在进气导管(4)和排气导管(5)内分别装有进气门(6)和排气门(7)，在进气导管(4)和排气导管(5)外套装有气门内外弹簧(8、9)，在气门内外弹簧(8、9)的一端设置有内外弹簧座(10、11)，气门内外弹簧(8、9)的另一端设置有弹簧上座(12)和气门锁夹(13)，其特征在于：A、气缸头(1)内设置有水腔(15、16、17、18)；B、进气门座(2)、进气导管(4)的中心线与气缸头中心线的夹角(α)为26°，排气门座(3)、排气导管(5)的中心线与气缸头中心线的夹角(β)为29°，排气门座(3)、排气导管(5)中心线和气缸头中心线的交点与气缸头底端面距离①为18.5～20.5mm，气缸头中燃烧室的球形半径⑩为34～36mm、总高度为80～82mm，火花塞(14)中心线与气缸头中燃烧室中心线夹角(γ)为32.5°，进气导管(4)伸入气缸头的外端面与进气门座(2)的下端面距离②为81～83mm，排气导管(5)伸入气缸头的外端面与排气门座(3)的下端面距离③为81.8～82.3mm，进气门(6)的底座直径④为30.5～31.5mm，进气门(6)底座与排气导管(5)中心线和气缸头中心线的交点之间的距离⑤为31～32mm，排气门(7)底座直径⑥为26～27mm、排气门(7)底座与排气导管(5)中心线和气缸头中心线的交点之间的距离⑦为32.8～34mm。