[实用新型]汽油发动机一体化点火器无效
| 申请号： | 200420033512.X | 申请日： | 2004-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN2692368Y | 公开（公告）日： | 2005-04-13 |
| 发明（设计）人： | 朱江 | 申请（专利权）人： | 重庆三力达电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04;F02N11/08 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400074*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种汽油发动机一体点火器包括有壳体、初级线圈、次级线圈、铁芯、火花帽和点火控制电路，其特征在于：点火控制电路是由一个PNP型三极管、四个NPN型三极管六个电阻和电解电容构成。本实用新型具有结构简单、体积小、成本低和布局紧凑等优点，它集壳体、初级线圈、次级线圈、铁芯和点火控制电路于一体，可以明显降低汽油发动机点火器的最低点火转速。初级线圈的两端分别连接在地与公共端0之间，三极管Q3的集电极通过第四电阻R4接地，第三电阻R3并接在第四三极管Q4的基极与发射极之间，第五三极管Q5的集电极通过第六电阻R6与第一三极管Q1的基极连接。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 一体化 点火器 | ||
【主权项】：
1.一种汽油发动机一体化点火器，包括有壳体、初级线圈(L1)、次级线圈(L2)、铁芯、火花帽和点火控制电路，其特征在于：点火控制电路是由一个PNP型三极管(Q1)、四个NPN型三极管(Q2、Q3、Q4、Q5)、六个电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6)和电解电容(C)构成，第一三极管(Q1)的基极通过第一电阻(R1)接地，第一三极管(Q1)的发射极接地，其集电极与第二三极管(Q2)的基极连接，第二三极管(Q2)的集电极接地，其发射极与第三三极管(Q3)的基极连接，第三三极管(Q3)的集电极通过第四电阻(R4)接地，其发射极与电解电容(C)的正极连接，电解电容(C)的负极与公共端O连接，第二电阻(R2)连接在第二三极管(Q2)的发射极与公共端O之间，第四三极管(Q4)的基极与第三三极管(Q3)的集电极连接，第四三极管(Q4)的集电极通过第五电阻(R5)接地，其发射极与公共端O连接，第三电阻(R3)并接在第四三极管(Q4)的基极与发射极之间，第五三极管(Q5)的基极与第四三极管(Q4)的集电极连接，第五三极管(Q5)的发射极与公共端O连接，其集电极通过第六电阻(R6)与第一三极管(Q1)的基极连接，初级线圈(L1)的两端分别连接在地与公共端O之间。
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