[实用新型]滚导交流汽车发电机无效
| 申请号： | 200420033827.4 | 申请日： | 2004-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN2733675Y | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李兆正;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 陈鹏;李兆正 |
| 主分类号： | H01R39/12 | 分类号： | H01R39/12;H01R39/28 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 马兰 |
| 地址： | 541002广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及滚导交流汽车发电机，包括机壳，定子绕组和与爪极同步绕电机轴转动的励磁线圈，电机轴通过设置于前、后两个轴承配装于机壳上，外接励磁电流传输导线分别与两轴承的外侧导通，励磁线圈的输入、输出导线分别与两轴承的内侧导通。本汽车发电机是利用轴承中的滚珠代替电刷，变滑动接触为滚动接触，降低了摩擦力，使本发电机既具备有刷电机漏磁少、通风好、温升低、输出功率大的优点，又消除了有刷电机电刷容易磨损，使用过程中电刷打火花，易烧损铜环，造成发电不正常的缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 交流 汽车 发电机 | ||
【主权项】：
1、滚导交流汽车发电机，包括机壳，定子绕组和与爪极同步绕电机轴转动的励磁线圈，电机轴通过设置于前、后两个轴承配装于机壳上，其特征在于：外接励磁电流传输导线分别与两轴承(8、10)的外侧导通，励磁线圈的输入、输出导线分别与两轴承(8、10)的内侧导通。
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