[实用新型]自动变速器液压动力源无效

专利信息
申请号: 200420034098.4 申请日: 2004-06-17
公开(公告)号: CN2703153Y 公开(公告)日: 2005-06-01
发明(设计)人: 李华;李培军;龚为伦;沈波;范成刚;邓越;刘春梅;谢彦 申请(专利权)人: 重庆青山工业有限责任公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F16H61/00
代理公司: 重庆弘旭专利代理有限责任公司 代理人: 周韶红
地址: 402761*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型涉及一种自动变速器液压动力源装置。它与执行机构(11)相连接,其特征在于:它包括油缸(1)、齿轮泵(2)、直流电机(3)、单向阀(4)、溢流阀(5)、高压油管(6)、压力继电器(7)、蓄能器(8);其中,油缸(1)和与直流电机(3)键连接的齿轮泵(2)相连通,齿轮泵(2)经单向阀(4)、溢流阀(5)、压力继电器(7)、蓄能器(8)与所述执行机构(11)的进油口连通,溢流阀(5)、所述执行机构(11)的出油口分别与油缸(1)相连通,形成的油路系统回路以高压油管(6)为油路输送管。本实用新型自动变速器液压动力源装置性能稳定、使用安全、体积小、重量轻、噪音小、成本低、便于车载布置,特别适用于中低档轿车和微型汽车。
搜索关键词: 自动变速器 液压 动力
【主权项】:
1、一种自动变速器液压动力源,与执行机构(11)相连接,其特征在于:它包括油缸(1)、齿轮泵(2)、直流电机(3)、单向阀(4)、溢流阀(5)、高压油管(6)、压力继电器(7)、蓄能器(8);其中,油缸(1)和与直流电机(3)键连接的齿轮泵(2)相连通,齿轮泵(2)经单向阀(4)、溢流阀(5)、压力继电器(7)、蓄能器(8)与所述执行机构(11)的进油口连通,溢流阀(5)、所述执行机构(11)的出油口分别与油缸(1)相连通,形成的油路系统回路以高压油管(6)为油路输送管。
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