[实用新型]摩托车化油器无效
申请号: | 200420034283.3 | 申请日: | 2004-04-09 |
公开(公告)号: | CN2687359Y | 公开(公告)日: | 2005-03-23 |
发明(设计)人: | 张兴海;徐光敏 | 申请(专利权)人: | 重庆渝安创新科技(集团)有限公司 |
主分类号: | F02M1/16 | 分类号: | F02M1/16 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车化油器,其特征是:在化油器本体1上安装有加浓柱塞16,该加浓柱塞16的轴心线与怠速油量进气孔6进气段的轴心线垂直;加浓柱塞16一端经本体1伸入怠速油量进气孔6孔内,其尾部安装有弹簧17,加浓柱塞16的另一端位于化油器进气口20孔壁外,其端头装有锥形帽15,锥形帽15位于风门转轴10的下方,风门手柄11的旁边。该实用新型能在关闭风门的同时,关闭怠速油量进气孔;即使摩托车在-25℃的严寒的冬季里,也能在短时间(电启动≤5s、脚启动≤15s)迅速启动,它制造、安装方便,操作简单,不影响对排放的要求。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 化油器 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车化油器,包括化油器本体(1)、柱塞(2)、浮子室(13)、化油器进气口(20)、风门(9)、风门转轴(10)、风门手柄(11),其中风门(9)安装在风门转轴(10)上,且位于化油器进气口(20)内,风门转轴(10)穿过化油器进气口(20)安装在化油器本体(1)上,在靠近风门手柄(11)的伸出端装有支耳,该支耳B端与铰接在本体(1)上的风门手柄(11)A端接触;在化油器进气口(20)内壁下端有怠速油量进气孔(6),它位于风门(9)的前面;其特征在于:在化油器本体(1)上安装有加浓柱塞(16),该加浓柱塞(16)的轴心线与怠速油量进气孔(6)进气段的轴心线垂直;加浓柱塞(16)一端经本体(1)伸入怠速油量进气孔(6)孔内,其尾部安装有弹簧(17),加浓柱塞(16)的另一端位于化油器进气口(20)孔壁外,其端头装有锥形帽(15),锥形帽(15)位于风门转轴(10)的下方,风门手柄(11)的旁边。
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