[实用新型]有行程调整轴套的圆筒汽车备胎支架无效
申请号: | 200420034397.8 | 申请日: | 2004-04-19 |
公开(公告)号: | CN2728879Y | 公开(公告)日: | 2005-09-28 |
发明(设计)人: | 李绍淦 | 申请(专利权)人: | 李绍淦 |
主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610043四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种有行程调整轴套的圆筒汽车备胎支架,它能通过旋转托盘来调整托盘行程,不管托盘调到什么高度放下托盘时都能回到最低基准点。壳体内导向推动螺杆穿过压缩弹簧和行程调整轴套的丝口相连接,在导向推动螺杆的上端面边沿设有上限位螺丝,导向推动螺杆的圆盘周围边沿是分布均匀的凸出状,托盘的升降是通过手柄、手柄轴和铰接在偏转板上的传动片及一升降定位机构来实现的,使用时通过异型钢板将底座固定在车架上,托盘对准备胎,将手柄向下搬入死角使托盘顶在备胎下方,达到将备胎重量转移到车身上达到保护汽车尾门的目的。 | ||
搜索关键词: | 行程 调整 轴套 圆筒 汽车 备胎 支架 | ||
【主权项】:
1、一种有行程调整轴套的圆筒汽车备胎支架,壳体[1]内压缩弹簧[3]上端顶在壳体[1]内上端凹面上,下端和导向推动螺杆[2]的圆盘相接触,托盘[6]的升降是由手柄[9]带动偏转板[10]和传动片[11]实现的,其特征是导向推动螺杆[2]和带有托盘[6]的行程调整轴套[4]采用丝口连接,在导向推动螺杆[2]的上端面边沿设有上限位螺丝。
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