[实用新型]轮胎成型机胎侧刺孔装置无效
| 申请号： | 200420034674.5 | 申请日： | 2004-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2743119Y | 公开（公告）日： | 2005-11-30 |
| 发明（设计）人： | 邓志敏;韩玉平;梁国彰;谢国平 | 申请（专利权）人： | 桂林橡胶机械厂 |
| 主分类号： | B29D30/08 | 分类号： | B29D30/08;B29D30/72 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 欧阳波 |
| 地址： | 541002广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本轮胎成型机胎侧刺孔装置的龙门架固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸固装于龙门架顶，固定板与升降气缸的活塞杆垂直连接，龙门架两侧固装左右导杆，左右导杆与活塞杆平行。固定板两端与导杆上的活动套连接。固定板上固定多根刺孔针，刺孔针与固定板垂直。当胎侧胶料从龙门架底部送入时，升降气缸的活塞带动固定板向下运动，固定板上的刺孔针刺穿胎侧胶料。供料架上装有旋转编码器，与搭在胶料上的转轮同轴。送入胶料达到一定长度，编码器发出信号，本装置自动完成刺孔。优点为：效率高，减少劳动强度，提高成型机使用率；刺孔均匀，提高胎胚质量；装置结构简单、紧凑，占用空间小，便于维修和操作。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 成型 机胎侧刺孔 装置 | ||
【主权项】：
1一种轮胎成型机胎侧刺孔装置，其特征为：包括龙门架(1)、升降气缸(7)、固定板(5)、刺孔针(4)，龙门架(1)固定在轮胎成型机胎侧供料架上，升降气缸(7)固装于龙门架(1)顶，固定板(5)与升降气缸(7)的活塞杆垂直连接，龙门架(1)两侧固装左右导杆(3)，左右导杆(3)与升降气缸(7)的活塞杆平行；固定板(5)两端与导杆(3)上的活动套连接；固定板(5)上固定多根刺孔针(4)，刺孔针(4)与固定板(5)底面垂直，刺孔针(4)处于最低位置时，其针尖与龙门架(1)底板保持一定距离。
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