[实用新型]铁路机车司机室内取暖用脚踏板加热装置无效
申请号: | 200420035802.8 | 申请日: | 2004-05-01 |
公开(公告)号: | CN2695313Y | 公开(公告)日: | 2005-04-27 |
发明(设计)人: | 梁志炜;向宏伟 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团富力实业有限责任公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412000*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路机车司机室内取暖用脚踏板加热装置。其结构特征所述的脚踏板加热装置是由框式骨架、柔性发热体和脚踏板组成,框式骨架的左右两侧板为双层夹层结构,其柔性发热体分别设置在骨架左右两侧板和脚踏板的底面上,脚踏板表面上设有脚踏开关,即脚踏开关与脚踏板加热装置形成一个整体,发热体分别设置在左右两侧板和脚踏板三个方位,热量均匀,其加热装置与脚踏开关为一整体,安装方式简单、使其框式骨架内构思新颖、实用性强,它是一种理想的铁路机车司机室内取暖用脚踏板加热装置。 | ||
搜索关键词: | 铁路 机车 司机 室内 取暖 脚踏板 加热 装置 | ||
【主权项】:
1、一种铁路机车司机室内取暖用脚踏板加热装置,它包括框式骨架(1)和脚踏板(3),其特征在于所述的框式骨架(1)的左右两块侧板的中间位置上和脚踏板(3)的底面中间位置上分别设有柔性发热体(5),在脚踏板(3)上设置脚踏开关(2),框式骨架(1)的左右两侧板为双层夹层结构,其柔性发热体(5)设置在两侧板的夹层内。
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