[实用新型]驾驶室支撑机构无效
| 申请号： | 200420035882.7 | 申请日： | 2004-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN2703796Y | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 戴晴华;胡剑平 | 申请（专利权）人： | 昆山市三一重机有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 200121江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶室支撑机构，驾驶室(5)刚性连接于驾驶室安装底板(1)上，在驾驶室安装底板(1)底部的四个角上分别装设有硅油减振器(3)，其特征在于在驾驶室安装底板(1)底部左、右两侧的中央各装设有一个橡胶减振垫(4)，所述的橡胶减振垫(4)位于驾驶室安装底板(1)与机身平台(2)之间，驾驶室(5)通过所述四个硅油减振器(3)和两个橡胶减振垫(4)支撑于机身平台(2)上。本实用新型采用六点、两种不同的减振器支撑驾驶室，能提高驾驶室各个方向的减振效果，因振动而引起的冲击力减小，司机感觉更舒适，安装在驾驶室内的收音机、空调以及各种仪表的故障率大大降低，使用寿命延长。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 支撑 机构 | ||
【主权项】：
1、一种驾驶室支撑机构，驾驶室(5)刚性连接于驾驶室安装底板(1)上，在驾驶室安装底板(1)底部的四个角上分别装设有硅油减振器(3)，其特征在于在驾驶室安装底板(1)底部左、右两侧的中央各装设有一个橡胶减振垫(4)，所述的橡胶减振垫(4)位于驾驶室安装底板(1)与机身平台(2)之间，驾驶室(5)通过所述四个硅油减振器(3)和两个橡胶减振垫(4)支撑于机身平台(2)上。
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