[实用新型]深海载人潜水器浅孔取芯器无效
申请号: | 200420036284.1 | 申请日: | 2004-06-25 |
公开(公告)号: | CN2704679Y | 公开(公告)日: | 2005-06-15 |
发明(设计)人: | 黄筱军;李波;万步炎 | 申请(专利权)人: | 长沙矿山研究院 |
主分类号: | E21B25/00 | 分类号: | E21B25/00 |
代理公司: | 长沙永星专利事务所 | 代理人: | 蒋进 |
地址: | 410012湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种深海载人潜水器浅孔取芯器。它包括小型移动式高转速液压钻进动力头,钻进动力头角度调整装置和补偿与稳杆装置,卡钻事故丢弃钻具装置,抛弃取芯器装置。钻进动力头由油马达驱动钻具旋转和供水,推进油缸推动动力头钻进;角度调整装置和补偿与稳杆装置通过补偿油缸、前后、左右调角油缸调整钻具纵横向角度,扶杆装置防止钻具偏斜;卡钻事故丢弃钻具装置在驱动轴和钻具接头间设置具预压力卡块,卡钻时推进油缸强制上顶卡块松脱使上下接头分离;抛弃取芯器装置用卡销连接潜水器和取芯器,抛弃油缸顶移卡销使取芯器脱离潜水器。本实用新型体积小,重量轻,结构简单,钻进效率高,安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 深海 载人 潜水 器浅孔取芯器 | ||
【主权项】:
1.一种深海载人潜水器浅孔取芯器,其特征在于它包括高转速液压钻进动力头,钻进动力头角度调整装置和补偿与稳杆装置,抛弃取芯器装置,卡钻事故丢弃钻具装置,(1)高转速液压钻进动力头包括驱动钻具高速旋转的油马达(7),传递油马达输出动力的补偿式齿轮箱(5),通过丢弃钻具装置(4)与齿轮箱(5)主轴连接的钻具(2),由齿轮箱(5)副轴驱动、给钻具供水的水泵(6),齿轮箱(5)两侧对称固定的、推动整个钻进动力头沿着导轨(3)进行钻进的2个推进油缸(8);(2)液压钻进动力头角度调整装置和补偿与稳杆装置包括钻具穿过其中心的扶杆装置(1),固定在扶杆装置顶部平板上的导轨(3),两侧下部带有导轨滑槽的补偿支架(15),推动导轨(3)和扶杆装置(1)沿补偿支架(15)的导轨滑槽上下移动的补偿油缸(9),与补偿支架(15)铰接的调角支架(14),推动补偿支架(15)、扶杆装置(1)及整个钻进动力头前后摆动的前后调角油缸(10),推动调角支架(14)、补偿支架(15)、扶杆装置(1)及整个钻进动力头左右摆动的左右调角油缸(11);(3)抛弃取芯器装置(12)包括紧固在载人潜水器上的叉形固定架(21),固接液压阀箱(13)和整个取芯器的挂架(26),分别穿过挂架(26)上带斜面的前卡槽(16)及固定架(21)前滑槽(18)和挂架上带斜面的后卡槽(25)及固定架后滑槽(22)、将挂架(26)和固定架(21)连接的前卡销(19)和后卡销(23),固定在载人潜水器上、推动前卡销(19)和后卡销(23)向背离潜水器方向移动的抛弃油缸(20),固定架(21)叉形臂的一外侧面设置有与前卡销(19)和后卡销(23)固接的上剪刀(24)和固定在叉形臂上的下剪刀(17),位于上剪刀(24)和下剪刀(17)相对的刀口上分别供与取芯器连接的主油管和水密电缆穿过的2个上下相对的半圆形剪孔(34);(4)卡钻事故丢弃钻具装置(4)包括与齿轮箱(5)主轴固接的上接头(27),与钻具上端固接的下接头(33),安装于上接头(27)锥形内腔和下接头(33)外表面上带一锥面环形槽内的卡块(28),顶紧卡块(28)下表面的压环(29),连接于上接头(27)外表面的调整套(32)和锁母(30),及位于上接头与下接头间的环形腔内顶紧压环(29)的弹簧(31)。
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