[实用新型]燃气摩托车/助动车燃气混合装置中的燃气进气控制阀无效
| 申请号： | 200420037075.9 | 申请日： | 2004-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2823579Y | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 许德顺 | 申请（专利权）人： | 上海箭冠车业有限公司;许德顺 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 叶克英 |
| 地址： | 201311上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃气摩托车/助动车燃气混合装置中的燃气进气控制阀，包括壳体，其特征在于：在壳体内有一活塞腔和进气腔，在活塞腔和进气腔间有贯通孔，活塞腔内有活塞，活塞的连杆位于活塞腔和进气腔间的贯通孔内，连杆的顶端在活塞的行程中与位于进气腔上的连杆移动延伸线上的进气孔相紧贴，活塞的顶端上有复位弹簧，在活塞腔上复位弹簧一侧上有气孔连接发动机气缸室，在活塞腔上活塞的另一侧上有回气孔，在进气腔上有出气孔连接加速控制器阀，在进气腔上分别有两小出气孔接怠速调节阀和风门控制器阀。本实用新型的优点是能长期运行，密封和开启可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 摩托车 动车 混合 装置 中的 控制 | ||
【主权项】：
1、燃气摩托车/助动车燃气混合装置中的燃气进气控制阀，包括壳体，其特征在于：在壳体内有一活塞腔和进气腔，在活塞腔和进气腔间有贯通孔，活塞腔内有活塞，活塞的连杆位于活塞腔和进气腔间的贯通孔内，连杆的顶端在活塞的行程中与位于进气腔上的连杆移动延伸线上的进气孔相紧贴，活塞的顶端上有复位弹簧，在活塞腔上复位弹簧一侧上有气孔连接发动机气缸室，在活塞腔上活塞的另一侧上有回气孔，在进气腔上有出气孔连接加速控制器阀，在进气腔上分别有两小出气孔接怠速调节阀和风门控制器阀。
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