[实用新型]公交车车用扶把加热装置无效
| 申请号： | 200420038430.4 | 申请日： | 2004-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN2688539Y | 公开（公告）日： | 2005-03-30 |
| 发明（设计）人： | 王贻龙 | 申请（专利权）人： | 王贻龙 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250025山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 众所周知，在寒冷的冬季由于公交车车内扶把的温度很低，所以抓握扶把时常常给人们带来一些寒意。本实用新型推出的公交车车用扶把加热装置可以解决这一问题。该装置是由发动机、水压循环泵、水箱、三通分配阀、循环管道和呈管状结构的车用扶把构成；发动机冷却通道、车用扶把和循环管道分别经管道连接交汇于三通分配阀，车用扶把和循环管道分别与水箱连通。这样，通过三通分配阀来分配经过循环管道和车用扶把的流水量，就可以调节公交车车用扶把的温度。 | ||
| 搜索关键词： | 公交 车车 加热 装置 | ||
【主权项】：
1、一种公交车车用扶把加热装置，它是由发动机、水压循环泵、水箱、三通分配阀、循环管道和呈管状结构的车用扶把构成，其特征在于：发动机冷却通道、车用扶把和循环管道分别经管道连接交汇于三通分配阀，车用扶把和循环管道分别与水箱连通。
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