[实用新型]改进型机油压力熄火器

摘要

一种机油压力熄火器，属于柴油发动机配件。其技术方案是活塞可移动地位于外壳空腔内，活塞上设有中心油孔及与中心油孔相通的出油孔，活塞与外壳内腔相密封配合；壳内空腔的一端内设有环形闷头，环形闷头与活塞之间置有预压弹簧，外壳上设有能与活塞上设有出油孔的环形槽相对应的柴油出孔，外壳空腔另一端内紧固有调压螺丝，调压螺丝与外壳接触面设有调压垫片，调压螺丝内密封紧固有带中心机油通孔的空心螺丝，外壳带环形闷头的一端连接在柴油管路中，另一端空心螺丝连接在机油管路中。只要机油压力过低或不过机油均使油路立刻封闭，无法给发动机提供燃油，强迫发动机熄火，从而保证了发动机免受损害。主要适于各种单缸，多缸的柴油发动机。

主权项

1、改进型机油压力熄火器，它包括外壳和壳内组件，所述的外壳内设有空腔，活塞可移动地位于空腔内，活塞的细端部设有轴向中心油孔，在活塞细端的中部与中心油孔相通还设有一对出油孔，出油孔处设环形槽；活塞呈阶梯圆柱状且与对应的外壳的阶梯内腔相密封配合；外壳内空腔的细端头部内紧配合有带柴油进孔的环形闷头，环形闷头与活塞相对应的端面之间置有预压弹簧，外壳细端上设有一对柴油出孔；外壳空腔的粗端内紧固有空心调压螺丝；空心调压螺丝内密封紧固有带中心机油通孔的空心螺丝，外壳带环形闷头的一端连接在柴油管路中，另一端空心螺丝连接在机油管路中，其特征是空心调压螺丝与外壳接触面之间设有调压垫片；柴油出孔能与活塞上设有出油孔的环形槽相对应。