[实用新型]大功率强化涡轮气起动马达无效
| 申请号： | 200420038791.9 | 申请日： | 2004-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN2828352Y | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 姜世英;王越;刘尚云 | 申请（专利权）人： | 姜世英;王涛;时国华 |
| 主分类号： | F02N15/00 | 分类号： | F02N15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250061山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 大功率强化涡轮气起动马达，它是由涡轮转子部件与行星减速部件插连一体装入壳体内，预啮合活塞部件与超越离合器部件插连并用卡簧固定一体，预啮哈活塞部件装入壳体气缸内与箱体固定连接一体，超越离合器部件与传动齿轮固定连接一体。零部件全部应用国家标准或企业标准，压铸铝合金涡轮转子与转子轴大过盈量镶入一体，双唇高弹密封圈是套装双骨架与高弹力树脂或硅橡胶制成，国内超越离合器部件的偶件其齿轴套螺旋角30°以上的模数齿形。它可以实现国内大功率动力机械安全、灵活、方便、可靠起动使用的目的。尤其适用于防火、防爆、无级调速等场所的油田、轮船、煤矿、矿山等动力机械的系统中的大功率强化涡轮气起动马达。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 强化 涡轮 起动 马达 | ||
【主权项】：
1、大功率强化涡轮气起动马达，它包括，涡轮转子部件与行星减速部件插连为一体装入壳体内，预啮合活塞部件与超越离合器部件插连并用卡簧固定为一体，预啮合活塞部件装入壳体气缸内与箱体固定连接一体，超越离合器部件与传动齿轮固定连接为一体，其特征是：铝合金涡轮转子模压成型体，它与转子轴大过盈量镶入一体；双唇高弹密封圈是套装双骨架与高弹力树脂或硅橡胶制成；超越离合器部件的偶件，其齿轴套螺旋角30°以上的模数齿形。
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