[实用新型]汽车正面碰撞缓冲保护装置无效
| 申请号： | 200420039199.0 | 申请日： | 2004-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN2685161Y | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 田友平 | 申请（专利权）人： | 田友平 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张建宏 |
| 地址： | 233400安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种设在汽车底盘上的汽车正面碰撞缓冲保护装置，包括有保险杠，在汽车底盘的下部固设有一对汽缸，汽缸内装有带活塞杆的活塞，活塞杆伸出汽缸的前端与保险杠联接，保险杠位于汽车底盘的前方，汽缸后端的储气腔通过单向气阀与储气筒的内腔接通，储气筒上接有排气管，汽缸后端的储气腔开有进气孔，进气孔与接有单向气阀的进气管相接。本缓冲保护装置具有在碰撞时缓冲充分的特点，且对汽车具有辅助刹车作用，本缓冲保护装置可较大限度的保护车辆及人生的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 正面 碰撞 缓冲 保护装置 | ||
【主权项】：
1、汽车正面碰撞缓冲保护装置，包括有保险杠(1)，其特征在于：在汽车底盘(23)的下部固设有一对汽缸(4)，汽缸(4)内装有带活塞杆(3)的活塞(6)，活塞杆(3)伸出汽缸(4)的前端与保险杠(1)联接，保险杠(1)位于汽车底盘(23)的前方，汽缸(4)后端的储气腔(4′)通过单向气阀(10)与储气筒(7)的内腔接通，单向气阀(10)的导通方向为从储气腔(4′)至储气筒(7)，储气筒(7)上接有排气管(5)，汽缸(4)后端的储气腔(4′)开有进气孔(4″)，进气孔(4″)与接有单向气阀(11)的进气管(9)相接，该单向气阀(11)的导通方向为从进气管(9)的入口至储气腔(4′)。
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