[实用新型]分体式木工车床无效
申请号: | 200420039655.1 | 申请日: | 2004-04-02 |
公开(公告)号: | CN2693441Y | 公开(公告)日: | 2005-04-20 |
发明(设计)人: | 张永升;杨国全 | 申请(专利权)人: | 青岛地恩地机电科技股份有限公司 |
主分类号: | B27C7/00 | 分类号: | B27C7/00;B23Q1/01 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 宫乃斌 |
地址: | 266101山东省青岛市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种分体式木工车床,属于木工机械技术领域。它包括底座、固定在底座上的导轨、固定在底座上的主轴箱、固定在底座上或主轴箱中的电机、安装在主轴箱中以电机驱动的传动机构及主轴、安装在导轨上的刀架和尾座。底座和导轨均为分体式,各分为前、后两部。前部导轨以前中立板固定连接在前部底座上,后部导轨以后中立板和侧立板固定连接在后部底座上。前中立板和后中立板以定位销和螺钉固定连接在一起。定位销和螺钉各有2~4个。它包装、运输、储存方便,占用空间的有效利用率较高,生产成本和售价较低,安装、使用十分方便。可广泛应用于木制品的车加工中。 | ||
搜索关键词: | 体式 木工 车床 | ||
【主权项】:
1.一种分体式木工车床,它包括底座、固定在底座上的导轨、固定在底座上的主轴箱、固定在底座上或主轴箱中的电机、安装在主轴箱中以电机驱动的传动机构及主轴、安装在导轨上的刀架和尾座,其特征在于所说的底座和导轨均为分体式,各分为前、后两部,前部导轨以前中立板固定连接在前部底座上,后部导轨以后中立板和侧立板固定连接在后部底座上,前中立板和后中立板以定位销和螺钉固定连接在一起。
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