[实用新型]重型越野牵引车

摘要

一种重型越野牵引车，它由驾驶室总成和底盘组成，这种车的特点是它的驱动方式为6×6单胎全轮驱动方式，与之相配的车轮为越野车轮，车桥的布置方式为前一后二型式，即分动器前方布置一根驱动桥，分动器后方布置二根驱动桥，即一组双联贯通式驱动桥；另外它的悬挂装置为空气弹簧平衡悬挂装置。本实用新型具有操作方便、灵活、乘坐舒适、转弯直径小、牵引质量大、机动性、越野性好、维修方便等特点，可以广泛的应用于多个领域。

主权项

1、一种重型越野牵引车，它由驾驶室总成和底盘组成，驾驶室总成主要包括驾驶室和装在其内部的发动机罩、大小仪表盘及仪表、方向盘、手油门、油门踏板及座椅等部件，驾驶室位于车架的前部，通过四个支撑点与车架相连；底盘主要包括车架和安装在其上的发动机、设有变矩器的液力机械传动器、分动器、鞍座、液压绞盘、转向装置、悬挂装置、制动装置、电瓶箱、燃油箱以及车桥、传动轴、车轮，其特征是：它的驱动方式为6×6单胎全轮驱动方式，与之相配的车轮为越野车轮，车桥的布置方式为前一后二型式，即分动器前方布置一根驱动桥，分动器后方布置二根驱动桥，即一组双联贯通式驱动桥；另外它的悬挂装置为空气弹簧平衡悬挂装置。