[实用新型]一种车厢支承装置无效
| 申请号： | 200420041280.2 | 申请日： | 2004-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN2717787Y | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | 韩诚;王远征;乜立刚 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B60P1/00 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车厢支承装置涉及一种重型载货汽车中的自卸车支承装置，属于自卸车上装技术领域。该车厢支承装置主要由支承托架、下推力板总成、上推力板总成组成，其中，车厢支承托架固定在自卸车前部副车架的两侧，车厢支承托架上固定有下推力板总成，下推力板总成与上推力板总成固定连接，上推力板总成固定在车厢横梁上。车厢支承托架呈三角形，采用热轧槽钢焊接而成，上、下推力板总成均由底板和等边角钢组成，底板上固定一组等边角钢，上、下推力板总成的等边角钢相互啮合固定。使用本实用新型在车辆运输过程中可产生与车厢扭摆趋势相反的反作用力，有效解决了车厢的扭摆，提高了举升系统和相关铰接件的可靠性和使用寿命。具有制做简单、安装方便、成本底等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 支承 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车厢支承装置，其特征在于，主要由支承托架、下推力板总成、上推力板总成组成，其中，车厢支承托架固定在自卸车前部副车架的两侧，车厢支承托架上固定有下推力板总成，下推力板总成与上推力板总成固定连接，上推力板总成固定在车厢横梁上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重型汽车集团有限公司，未经中国重型汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420041280.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发光卡通童伞
- 下一篇：电力电缆局部放电在线监测装置
