[实用新型]轨道交通接触轨绝缘支撑装置无效
| 申请号： | 200420041906.X | 申请日： | 2004-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2716061Y | 公开（公告）日： | 2005-08-10 |
| 发明（设计）人： | 邢甲第;赵戈红;赵金凤;周琳;郭爱军;吴文军;胡安静 | 申请（专利权）人： | 铁道部电气化工程局宝鸡器材厂 |
| 主分类号： | B60M5/00 | 分类号： | B60M5/00 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人： | 马天顺;李凤岐 |
| 地址： | 721004*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种轨道交通接触轨绝缘支撑装置，其支架(1)呈“L”型，支座(2)固定在支架(1)的上部，卡爪(3)固定在支座(2)的上部，使卡爪(3)与支座(2)之间形成一个与接触轨(15)轨顶形状相吻合的型腔(10)，托块(4)卡装在接触轨(15)的轨顶，防护罩(5)卡装在托块(4)上，防护罩接头(6)的两端稍大于防护罩(5)，且防护罩接头(6)的两端分别卡装在相邻两个防护罩(5)的端头处，使接触轨(15)整体位于防护罩(5)和防护罩接头(6)内。本实用新型采用接触轨下部授电方式，使接触轨得到很好的防护，并发挥玻璃钢材质轻、高强度的优点，兼顾经济性和美观，设计新颖、结构合理，满足了城市轨道交通的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道交通 接触 绝缘 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轨道交通接触轨绝缘支撑装置，包括支架(1)、支座(2)、卡爪(3)、托块(4)、防护罩(5)及防护罩接头(6)，其特征是：支架(1)呈“L”型，支座(2)固定在支架(1)的上部，卡爪(3)固定在支座(2)的上部，使卡爪(3)与支座(2)之间形成一个与接触轨(15)轨顶形状相吻合的型腔(10)，托块(4)卡装在接触轨(15)的轨顶，防护罩(5)卡装在托块(4)上，防护罩接头(6)的两端稍大于防护罩(5)，且防护罩接头(6)的两端分别卡装在相邻两个防护罩(5)的端头处，使接触轨(15)整体位于防护罩(5)和防护罩接头(6)内。
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