[实用新型]有后箱锁紧机构的压缩式垃圾车无效

专利信息
申请号: 200420042370.3 申请日: 2004-03-31
公开(公告)号: CN2692096Y 公开(公告)日: 2005-04-13
发明(设计)人: 查洪生;张虹;王立群;齐群;毕泉海;胡春生;邹庆军 申请(专利权)人: 秦皇岛秦云科联环境工程有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14
代理公司: 秦皇岛市维信专利事务所 代理人: 许久利
地址: 066004河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种有后箱锁紧机构的压缩式垃圾车,它包括有车体和置于车体上的前箱体及经置于上面的铰接轴相连接配置于前箱体后面的后箱体,在前箱体后面的两侧靠上部位置铰连接有举升油缸,举升油缸的另端与旋转板的上端铰连接,其旋转板经中部的转动轴铰连接在固定于后箱体上的旋转轴座上,在旋转板的下端铰连接有连杆,其连杆的下端与一后端铰接在后箱体上的角形连杆的中间铰连接,角形连杆的前端设置有锁紧销,其锁紧销与固定在前箱体后面两侧下端的锁紧板相配合,实现后箱体与前箱体对接后的锁紧。本实用新型前后两箱连接密封可靠,能有效避免转运过程中垃圾的泄漏及由于两箱相对振动而对相关部件产生的不良影响。并具有结构简单,配置和使用方便的特点。
搜索关键词: 有后箱锁紧 机构 压缩 垃圾车
【主权项】:
1、一种有后箱锁紧机构的压缩式垃圾车,包括有车体(1)和置于车体上的前箱体(2)及经置于上面的铰接轴(3)相连接配置于前箱体后面的后箱体(4),在前箱体后面的两侧靠上部位置铰连接有举升油缸(5),其特征是:所述举升油缸(5)的另一端与一旋转板(6)的上端铰连接,旋转板(6)经置于中间的转动轴铰连接在一固定于后箱体侧面中部的旋转板轴座(7)上,在旋转板(6)的下端铰连接有连杆(8),连杆(8)的下端与一角形连杆(9)的中部铰连接,角形连杆(9)的后部铰连接在后箱体的侧面上,角形连杆(9)的前端内侧设置有锁紧销与固定在前箱体后面两侧下端的带有锁紧销槽的锁紧板(10)相配合,用于后箱体与前箱体吻合后的锁紧。
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