[实用新型]便携式出租汽车计价器整车检定机械装置无效
申请号: | 200420043727.X | 申请日: | 2004-03-22 |
公开(公告)号: | CN2694233Y | 公开(公告)日: | 2005-04-20 |
发明(设计)人: | 朱维樑 | 申请(专利权)人: | 浩通电子实业(番禺)有限公司 |
主分类号: | G01C25/00 | 分类号: | G01C25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511450广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置,它由主机和辅机组成,主机由机架(1)和(2)、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的传感器(16)和发电机(8)组成,辅机由二个相同的斜车道组成;机架(1)和(2)的中间用定位销(11)、螺栓(13)连接成整体;车轮限位装置的主滚轮(21、4)周长为500mm;水平调节装置(15、19、5、9)分别安装在机架的四个角下部,提供纵横水平的调整;斜车道由主梁、带有高低调节器的支架(39)、拉筋(51、52)、调节过渡板(53)组成。它质量轻、体积小,拆装简便,可移动,无需电源,检测工作安全可靠。 | ||
搜索关键词: | 便携式 出租汽车 计价器 整车 检定 机械 装置 | ||
【主权项】:
1.一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置,其特征是它由主机和辅机组成,主机由机架(1)和(2)、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的传感器(16)和发电机(8)组成,辅机由二个相同的斜车道组成;机架(1)和(2)的中间用定位销(11)、螺栓(13)连接成整体;车轮限位装置由周长为500mm的主滚轮(21、4)、副滚轮(20、3)、限位滑轮(26、24)、滑块(25、22)、滑槽(32、32-1)、左同步锥齿(29、30)、右同步锥齿(29-1、30-1)、手轮(27、27-1)组成;主滚轮(21)、(4)用链型联轴器(12)连接,主滚轮(21、4)和与它们配套的滚动轴承(18、18-1)、(6、6-1)、定向滚动轴承(17、7)、链型联轴器(12),用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上;副滚轮(20、3)和与它们配套的滚动轴承(54、54-1)、(55、55-1),用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上;限位滚轮(26)、(24)轴尾端分别焊固在滑块(25)、(22)上;手轮(27)、(27-1)分别套固于丝杆(28)、(28-1)上,各用2套滚动轴承装固于机架上(1)、(2)上;丝杆(23)、(23-1)分别用2套滚动轴承装固于机架(1)、(2)之侧板上,分别通过滑块(22)、(25)的丝孔;滑块(22)、(25)则分别于滑槽(32)、(32-1)中活动配装;手轮转动时,通过丝杆(28)、(28-1)、同步锥齿(29、29-1)、(30、30-1)、丝杆(23)、(23-1)、滑块(25、22)带动限位滑轮(26、24)左右移动,使限位滑轮处于被检汽车适合的位置;水平调节装置(15、19、5、9)由手轮(36)、丝杆(35)、底座(34)构成,分别安装在机架的四个角下部,用圆销(37)与机架(1)上焊固的支撑(33)穿固,提供纵横水平的调整;传感器(16)安装在主滚轮(21)的左轴端,发电机(8)安装在主滚轮(4)的右轴端;斜车道由主梁、带有高低调节器的支架(39)、拉筋(51、52)、调节过渡板(53)组成;主梁分成2-4段,与绞链板(47)用紧固件(45、46)及圆销(48、48-1))连接,可折叠;带有高低调节器的支架(39)的丝杆(38)与支架(39)上内螺孔(40)配合,底座(41)与丝杆(38)下端活动结合,手轮(42)装固上端;旋转手轮(42)可带动丝杆(38)调节支架(39)的高度,通过拉筋(51、52)焊固主梁(43)及支架(39)起加固作用;斜车道前端有连结块(49)与主机即机架的连接块(14、10)连固;调节过渡板(53)通过穿销(50)穿过销孔与主梁(44)最下端连接,调节过渡板(53)至最佳上下车角度。
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