[实用新型]用于双燃料车辆的汽油和燃气转换装置无效
| 申请号： | 200420044580.6 | 申请日： | 2004-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN2693968Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡建中 | 申请（专利权）人： | 广州百润经济发展有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/00 | 分类号： | F02D19/00;F02D19/06 |
| 代理公司： | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人： | 宣国华 |
| 地址： | 510000广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于双燃料车辆的汽油和燃气转换装置，包括具有主喷管和怠速喷管的化油器、具有汽油储存腔的化油器浮子室和具有阀杆的电磁阀；所述化油器浮子室设有主喷管供油腔和怠速喷管供油腔，这两个腔位于汽油储存腔内，分别与主喷管和怠速喷管相适配且连通；化油器浮子室的三个腔通过一连通口相互连通；化油器浮子室对应该连通口的外壁上设有一电磁阀安装孔，电磁阀的阀杆经该安装孔插入，其前端头可顶合在所述连通口上。化油器浮子室内的三个腔通过电磁阀阀杆的运动，控制它们之间的通断，根据需要只提供汽油或燃气，从而实现双燃料车辆的汽油和燃气转换。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 车辆 汽油 燃气 转换 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于双燃料车辆的汽油和燃气转换装置，包括具有主喷管和怠速喷管的化油器和具有汽油储存腔的化油器浮子室，其特征在于：还包括具有阀杆的电磁阀，所述化油器浮子室内设有主喷管供油腔和怠速喷管供油腔，这两个腔位于汽油储存腔内，分别与主喷管和怠速喷管相适配且连通；化油器浮子室的三个腔通过一连通口相互连通；化油器浮子室对应该连通口的壁上设有一电磁阀安装孔，所述电磁阀的阀杆经该安装孔插入，其前端可顶合在所述连通口上。
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