[实用新型]摩托车刹车联动装置无效
| 申请号： | 200420045086.1 | 申请日： | 2004-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN2702909Y | 公开（公告）日： | 2005-06-01 |
| 发明（设计）人： | 李榕炘 | 申请（专利权）人： | 广州三雅摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 何燕玲 |
| 地址： | 510900广东省广州市从*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种摩托车刹车联动装置，包括前刹车摇臂、前刹联动副摇臂、前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索、联动飞轮轴、联动飞轮、联动机构体、轴承和联动机构体盖，前刹联动摇臂与前刹联动副摇臂相切连接，前刹联动副摇臂、前刹联动拉索串接在一起；联动飞轮轴穿过联动飞轮，两端用轴承固定安装在联动机构体内，联动飞轮的外圆环分别与前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索相连；联动机构体与联动机构体盖通过紧固件连接在一起。本实用新型在前刹联动拉索、后刹联动拉索与主拉索之间添加一个联动飞轮，利用联动飞轮来分配刹车，达到前、后制动同时工作。本实用新型结构简单，制造、安装方便，提高了驾驶的安全性，可应用于摩托车中。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 刹车 联动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车刹车联动装置，其特征在于包括前刹车摇臂、前刹联动副摇臂、前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索、联动飞轮轴、联动飞轮、联动机构体、轴承和联动机构体盖，所述前刹联动摇臂与前刹联动副摇臂相切连接，前刹联动副摇臂、前刹联动拉索串接在一起；所述联动飞轮轴穿过联动飞轮，两端用轴承固定安装在联动机构体内，联动飞轮的外圆环分别与前刹联动拉索、后刹联动拉索、主拉索相连；所述联动机构体与联动机构体盖通过紧固件连接在一起。
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