[实用新型]一种多联用压缩机油平衡结构无效
| 申请号： | 200420045736.2 | 申请日： | 2004-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2755319Y | 公开（公告）日： | 2006-02-01 |
| 发明（设计）人： | 田村贵宽;杨家祥;廖全平;黄启辉;王治宝;符一林 | 申请（专利权）人： | 广州日立压缩机有限公司 |
| 主分类号： | F04C29/02 | 分类号： | F04C29/02;F04C23/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 | 代理人： | 唐弟 |
| 地址： | 5109*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机电和制冷技术领域，提出一种多联用压缩机油平衡结构，包括有压缩机腔体和油平衡管，压缩机腔体设有吸气低压侧和排气高压侧，压缩机腔体内设有油池，其特征在于油平衡管的一端连接到压缩机腔体的油池，油平衡管的另一端连接到如下位置之一：A.压缩机腔体的排气高压侧；B.与压缩机腔体排气高压侧连接的管；C.与压缩机腔体排气高压侧连接的设备；D.制冷系统的高压处。本实用新型具有设计合理、油平衡管的安装方便、适用范围广等特点，适用于所有高压腔结构压缩机，突破了常规内部供油多联压缩机中只能二台并联使用的限制，真正实现多联，安全可靠，工作耐久性长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联用 压缩 机油 平衡 结构 | ||
【主权项】：
1.一种多联用压缩机油平衡结构，包括有压缩机腔体(5)和油平衡管(2)，压缩机腔体设有吸气低压侧(3)和排气高压侧(1)，压缩机腔体(5)内设有油池(4)，其特征在于：油平衡管(2)的一端连接到压缩机腔体(5)的油池(4)，油平衡管(2)的另端连接到如下位置之一：A.压缩机腔体(5)排气高压侧(1)；B.与压缩机腔体(5)排气高压侧(1)连接的管(7)；C.与压缩机腔体(5)排气高压侧(1)连接的设备；D.制冷系统(6)的高压处。
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