[实用新型]铁路整体锻焊辙叉无效
| 申请号： | 200420047763.3 | 申请日： | 2004-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2730918Y | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 单国平 | 申请（专利权）人： | 单国平;刘语冰 |
| 主分类号： | E01B7/12 | 分类号： | E01B7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种新型铁路整体锻焊辙叉，由锻造叉心、两根心轨和两根翼轨组成，其特征是将锻造楔形体叉心轮缘槽部位直接锻出与翼轨轨腰下额部位相接的连接体，叉心与心轨连接设置弧形结构连接处，使叉心与心轨固定连接，其他部位采用间隔铁栓接组成整体锻焊辙叉。本实用新型整体锻焊辙叉具有整体性好，结构合理，制作容易，特别适用于超长无缝线路和重载提速线路。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 整体 辙叉 | ||
【主权项】：
1、一种新型铁路整体锻焊辙叉，由锻造叉心、两根心轨和两根翼轨组成，其特征是将锻造楔形体叉心轮缘槽部位直接锻出与翼轨轨腰下额部位相接的连接体，在叉心与心轨连接设置弧形结构连接处，连接处根端轨腰部位制出外凸轨腰楔形体，使叉心与心轨固定连接，其他部位采用间隔铁栓接组成整体锻焊辙叉。
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