[实用新型]液压式自动常闭夹轨器无效

专利信息
申请号: 200420048280.5 申请日: 2004-04-14
公开(公告)号: CN2696944Y 公开(公告)日: 2005-05-04
发明(设计)人: 王义;郝威 申请(专利权)人: 王义;郝威
主分类号: B61H7/02 分类号: B61H7/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 代理人: 李光松
地址: 037000山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了属于车辆安全装置的一种液压式自动常闭夹轨器。在壳体内上部固定有液压装置,下部为夹轨装置,两边是升降弹簧,夹轨装置的夹轨爪下端的爪头带有槽形与铁轨上部形状相配合的抱轨槽,上端由转动销和摇臂连接,且转动销插入L形导向槽内,摇臂的另一端和提升横梁连接,夹轨装置上下滑动。本夹轨器除夹紧和松开功能外还有升降功能,而且是一个伸缩动作可以完成升降、松开和夹紧动作的转变。操作简便易行、设备成本低,无噪声、夹紧力强,动作灵敏可靠。有手动和自动两套操作系统,无论在停电或有电时都能保证轨道设备的安全。
搜索关键词: 液压式 自动 夹轨器
【主权项】:
1.一种液压式自动常闭夹轨器,由壳体、液压装置、夹轨爪组成,其特征在于:在壳体(18)内,滑轨导板(19)上部对称开有L形导向槽(11),中部竖直开有油缸滑槽(22),油缸(7)在其内上下滑动,在紧靠油缸滑槽(22)下部两竖边开有下滑轨导向槽(5),固定在夹轨爪(8)中下部的下滑轨销(4)插入下滑轨导向槽(5)内,夹轨爪(8)下端为带抱轨槽(2)的爪头,上端由转动销(9)和摇臂(10)连接,且转动销(9)插入L形导向槽(11)内,摇臂(10)的另一端由转动销(9)和提升横梁(21)连接,该横梁两端和提升弹簧(6)顶端连接,提升弹簧(6)下端固定在壳体(18)底边上;在壳体(18)上部,电机(13)和液压泵(17)组装后固定在壳体(18)上顶部的液压室(12)内,油缸(7)由液压轴(20)和液压泵(17)连接,压力由其上的液压表(16)指示;手动开关(14)和手动柄(15)固定在壳体(18)顶边。
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