[实用新型]一种轮胎平衡试验机上下轮辋同步校正装置无效
申请号: | 200420049389.0 | 申请日: | 2004-04-23 |
公开(公告)号: | CN2804837Y | 公开(公告)日: | 2006-08-09 |
发明(设计)人: | 姜超浪;芮建华;姜瑞 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业第一集团公司北京航空制造工程研究所 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 1000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于测量技术领域,涉及轮胎动平衡试验机测量装置的改进。它的机械部分包括上轮辋夹取机构1、上轮辋2、下轮辋4、锁紧头3、主轴编码器8、伺服电机6、摩擦轮7;它的控制电路包括主轴伺服驱动模块5、工控机15、通讯卡16、可编程逻辑控制器19和计数器模块18,其特征在于,在上下轮辋上有零度标记;在上轮辋上固定着感应块12,在该感应块上方有零度传感器13;零度传感器13的输出端与数字量中断输入卡14相应的输入端连接。本实用新型解决了上下轮辋的同步问题,保证其角度偏差不大于0.4度,确保了轮胎动平衡试验的精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮胎 平衡 试验 上下 同步 校正 装置 | ||
【主权项】:
1、一种轮胎动平衡试验机上下轮辋同步校正装置,该装置的机械部分包括一个上轮辋夹取机构[1],一个上轮辋[2]和一个同轴安装的下轮辋[4],一个与下轮辋[4]连接的、可锁紧或松开上轮辋的锁紧头[3],一个与主轴[9]连接的增量型主轴编码器[8],一个由伺服电机[6]和摩擦轮[7]组成的主轴驱动机构,摩擦轮[7]位于伺服电机[6]的输出轴与主轴[9]之间;该装置的控制电路包括主轴伺服驱动模块[5]、工控机[15]、通讯卡[16]、可编程逻辑控制器[19]和计数器模块[18],主轴伺服驱动模块[5]通过工业现场总线分别与可编程逻辑控制器[19]和通讯卡[16]连接,计数器模块[18]的输出端与可编程逻辑控制器[19]的相应输入端连接,通讯卡[16]插在工控机[15]的扩展槽中,主轴伺服驱动模块[5]的输出端与伺服电机[6]连接,其特征在于,(1)在上轮辋[2]上有上轮辋零度标记[11],在下轮辋[4]上有下轮辋零度标记[10];(2)在上轮辋上表面固定着一个感应块[12],在该感应块旋转路径的上方安装着一个位置固定的零度传感器[13],该零度传感器用螺钉固定在上轮辋升降及夹取机构的基座上。(3)有一个数字量中断输入卡[14],插在工控机[15]的扩展槽内,零度传感器[13]的输出端与数字量中断输入卡[14]相应的输入端连接。
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