[实用新型]铁路车辆排风拉条定位器无效
| 申请号： | 200420050306.X | 申请日： | 2004-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2696945Y | 公开（公告）日： | 2005-05-04 |
| 发明（设计）人： | 马志程 | 申请（专利权）人： | 马志程 |
| 主分类号： | B61H13/34 | 分类号： | B61H13/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 839001新疆维吾尔自治区*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型铁路车辆排风拉条定位器，是一种铁路车辆调车作业的专用工具，具体用在调车作业时，为了排放车辆副风缸内储藏的制动用压缩空气，而将排风拉条固定在排风位置所需的辅助工具。它主要由外壳1、滚轮2、滚轮轴3、滚轮架4、拉杆5、弹簧6、导向板7组成。外壳1是一个横截面为“6”字形的长方体空壳，在外壳1底部有导向板7，它与外壳1上壁成15°～30°夹角；滚轮架4安装在导向板7上，滚轮2通过滚轮轴3安装在滚轮架4上，拉杆5的一端和滚轮架4相连接，另一端被套在外壳1上的孔中。弹簧6套在拉杆5上。当受到外力作用时，滚轮2和滚轮架4一起沿着导向板7往复运动。他卡在排风拉条8上，靠其单向自锁性将排风拉条8固定在排气位置，具有使用方便快捷、工作安全可靠、成本低廉的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 排风拉条 定位器 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆排风拉条定位器，其特征在于：它主要由外壳(1)、滚轮(2)、滚轮轴(3)、滚轮架(4)、拉杆(5)、弹簧(6)、导向板(7)组成；外壳(1)是一个横截面为“6”字形的长方形空壳；在外壳(1)底部有导向板(7)，它与外壳(1)上壁形成15°～30°夹角；滚轮架(4)安装在导向板(7)上，滚轮(2)通过滚轮轴(3)安装在滚轮架(4)上；拉杆(5)的一端被套在外壳(1)上的孔中，另一端和滚轮架(4)相连结；弹簧(6)套在拉杆(5)上；当受到外力作用时，滚轮(2)和滚轮架(4)会沿着导向板(7)往复运动。
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