[实用新型]用于减振自行车的传动装置无效
申请号: | 200420050711.1 | 申请日: | 2004-04-23 |
公开(公告)号: | CN2732612Y | 公开(公告)日: | 2005-10-12 |
发明(设计)人: | 刘洪江 | 申请(专利权)人: | 刘洪江 |
主分类号: | B62M1/20 | 分类号: | B62M1/20 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴忠仁;左明坤 |
地址: | 101402北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减振自行车上的传动装置。它包括安装在箱式外壳内的脚蹬轮、换向轮、A正向飞轮、B正向飞轮、摆轮、反向飞轮、A齿轮和B齿轮,箱式外壳固定在减振车架的中轴部位。在骑行时,由于骑车人自身的重力,使减振车架上车座的弹性运动,通过与之相连接的摆杆推动摆轮转动,无论摆轮是反时针或顺时针转动,均推动链轮反时针转动,使自行车轮向前行驶;从而可以减轻脚蹬力的负荷,最终达到提高自行车骑行的车速。 | ||
搜索关键词: | 用于 自行车 传动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于减振自行车的传动装置,其特征是该传动装置包括脚蹬轮(1)、换向轮(2)和A正向飞轮(3);所述脚蹬轮(1)、换向轮(2)和A正向飞轮(3)的外缘均为齿轮,相互间依次啮合,均固定在各自的转动轴上,且转动轴两端装有转动轴承,轴承安装在两面平行的外壳(4)上;所述脚蹬轮(1)转动轴两端延伸至所述外壳(4)外分别与脚蹬固定连接;在安装所述A正向飞轮(3)的转动轴的左端还依次装有B正向飞轮(5)和A齿轮(6),其右端穿过所述外壳(4)与链轮(7)固定连接;所述链轮(7)通过链条与自行车后轮(8)上的飞轮连接;在所述B正向飞轮(5)的后方依次装有摆轮(9)和反向飞轮(10),所述B正向飞轮(5)、摆轮(9)和反向飞轮(10)的外缘均为齿轮,相互间依次啮合;安装所述摆轮(9)的转轴位于所述B正向飞轮(5)和所述反向飞轮(10)中心连线的上方或下方,且装有转动轴承的两端安装在两面平行的外壳(4)上,该转轴两端伸出外壳(4)分别与同方向安置的摆杆(11)一端固定连接,所述摆杆(11)的另一端与跨接在所述外壳(4)上的叉式连杆(12)一端铰接,所述叉式连杆(12)的另一端与车架上车座端铰接;安装所述反向飞轮(10)的转轴的左端还装有B齿轮(13),与所述A齿轮(6)啮合,该转轴两端装有转动轴承,轴承安装在两面平行的外壳(4)上;所述脚蹬轮(1)、换向轮(2)、A正向飞轮(3)、B正向飞轮(5)、摆轮(9)、反向飞轮(10)、A齿轮(6)和B齿轮(13)均装在箱式外壳(4)内;箱式外壳(4)固定在减振车架的中轴部位。
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