[实用新型]单缸柴油机节油器无效

专利信息
申请号: 200420051900.0 申请日: 2004-06-27
公开(公告)号: CN2706593Y 公开(公告)日: 2005-06-29
发明(设计)人: 张道林 申请(专利权)人: 张道林
主分类号: F02D1/04 分类号: F02D1/04
代理公司: 蚌埠鼎力专利代理有限责任公司 代理人: 张建宏
地址: 233426*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种单缸柴油机节油器,在一箱体的内壁上设有转轴,转轴的一端联接有一摆臂,在箱体内的底部装有一飞块调速器,飞块调速器的轴头伸出箱体外,摆臂一端的下部与飞块调速器的顶杆的上端抵靠,在转轴上还联接有一曲臂,曲臂与一压板固接,在压板的下方一套有弹簧的导杆穿过箱体的底部,导杆的上端与压板的底部抵靠,在箱体内还固设有一支架,一套接有弹簧的顶销抵靠在曲臂的上部,弹簧的上端与支架抵靠。本实用新型结构简单,可靠,它安装在单缸柴油机上,可使其油泵的喷油量随凸轮轴转速的升高、降低而相应的增大、减小,实现合理供油,达到节油以及避免黑烟的效果。
搜索关键词: 柴油机 节油
【主权项】:
1、单缸柴油机节油器,其特征在于:在一箱体(1)的内壁上设有转轴(9),转轴(9)的一端联接有一摆臂(16),在箱体(1)内的底部装有一飞块调速器(17),飞块调速器的轴头(17c)伸出箱体(1)外,摆臂(16)一端的下部与飞块调速器(17)的顶杆(17a)的上端抵靠,在转轴(9)上还联接有一曲臂(8),曲臂(8)与一压板(25)固接,在压板(25)的下方一套有弹簧(24)的导杆(23)穿过箱体(1)的底部,导杆(23)的上端与压板(25)的底部抵靠,在箱体(1)内还固设有一支架(3),一套接有弹簧(6)的顶销(7)抵靠在曲臂(8)的上部,弹簧(6)的上端与支架(3)抵靠。
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