[实用新型]联体后桥变速箱连动离合装置无效
| 申请号： | 200420052156.6 | 申请日： | 2004-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN2719633Y | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 常嘉茂;张子华;臧勇运;王希明 | 申请（专利权）人： | 福田重工潍坊车辆厂 |
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261051山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种联体后桥变速箱连动离合装置，包括设在变速箱壳体侧面上的离合器摇臂，在变速箱壳体的顶面上安装有摇臂座，摇臂座上铰接有摇臂支架，摇臂支架的一端与伸出变速箱壳体的防脱档轴铰接、另一端铰接有连杆，连杆另一端与离合器摇臂铰接。在操纵离合机构时，防脱档轴在连杆的作用下由摇臂支架拉升，使拨叉轴处于非锁定状态，这时进行换档，换档完成后，松开离合操纵机构，防脱档轴由弹簧控制回到对拨叉轴的锁定状态，这样就防止了变速箱在工作中掉档现象的发生，使换档操纵非常轻便，根除了连体后桥变速箱换档操纵困难的缺点，性能稳定可靠，实现离合与防脱档轴同步作业。 | ||
| 搜索关键词： | 联体 后桥 变速箱 离合 装置 | ||
【主权项】：
1、一种联体后桥变速箱连动离合装置，包括设在变速箱壳体(8)侧面上的离合器摇臂(1)，其特征是：在变速箱壳体(8)的顶面上安装有摇臂座(4)，摇臂座(4)上铰接有摇臂支架(3)，摇臂支架(3)的一端与伸出变速箱壳体(8)的防脱档轴(5)铰接、另一端铰接有连杆(2)，连杆(2)另一端与离合器摇臂(1)铰接。
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