[实用新型]一种新型汽车备胎架无效
| 申请号： | 200420053205.8 | 申请日： | 2004-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN2727000Y | 公开（公告）日： | 2005-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李永俊;位堂杰;刘富强;苑国权;林英俊 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型汽车备胎架，属于汽车零部件技术领域。主要由金属杆、固定横梁和汽车横梁中央的固定孔组成，其中，金属杆一端有螺纹、另一端为钩子，将金属杆有螺纹的一端依次穿过汽车横梁中心孔、汽车备胎轴孔和固定横梁中心孔，通过螺母紧固，此时，金属杆带钩的一端紧抵汽车横梁，将汽车备胎紧固在车架上。本实用新型利用汽车横梁上的中心孔，同时也将汽车横梁作为固定汽车备胎的一面，结合金属杆结构和固定横梁，将汽车备胎牢固固定，通过此结构和轮胎自身的重量，使得轮胎和车架接触处产生了很大的摩擦力，从而保证轮胎不会发生松脱、滑落等现象。具有结构简单、安全可靠、装卸方便、成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 备胎 | ||
【主权项】：
1、一种新型汽车备胎架，其特征在于，主要由金属杆、固定横梁和汽车横梁中央的固定孔组成，其特征在于，金属杆一端有螺纹、另一端为钩子，将金属杆有螺纹的一端依次穿过汽车横梁中心孔、汽车备胎轴孔和固定横梁中心孔，并通过螺母紧固，此时，金属杆带钩的一端紧抵汽车横梁，将汽车备胎紧固在汽车横梁与固定横梁之间，固定在车架上。
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