[实用新型]摩托车换向操纵装置无效
申请号: | 200420053658.0 | 申请日: | 2004-09-12 |
公开(公告)号: | CN2737668Y | 公开(公告)日: | 2005-11-02 |
发明(设计)人: | 安仲伟;孙树官 | 申请(专利权)人: | 安仲伟;孙树官 |
主分类号: | B62M25/04 | 分类号: | B62M25/04 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 宫克礼 |
地址: | 262300山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车换向操纵装置,它包括换向操纵手柄、换向器操纵杆、换向操纵手柄和换向器操纵杆之间的动力传递装置、换向操纵手柄上设有可移动的限位销和限位销操纵装置,还包括一保证限位销在不同工位使换向操纵手柄具有两个不同转动空间的限位块;由于换向操纵手柄上设有可移动的限位销,保证了操作人员不会误挂倒档,即在限位块的限制下,换向操纵手柄只能在前进和动力切断状态下扳动;而移动限位销,在限位块的另一个限位空间的限制下,换向操纵手柄只能在倒车和动力切断状态下扳动;动力切断状态具有和变速箱上的离合器具有相同的效果,停车或启动时不需要脚踏离合器频繁换档,可直接将动力快速切断,实现快速停车或启动。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 换向 操纵 装置 | ||
【主权项】:
1.摩托车换向操纵装置,包括换向操纵手柄(1),位于摩托车后桥上的换向器操纵杆(2),换向操纵手柄(1)和换向器操纵杆(2)之间设有将换向操纵手柄(1)的动力传递到换向器操纵杆(2)的动力传递装置(3),其特征是:所述的换向操纵手柄(1)上设有可移动的限位销(4),所述的限位销(4)具有两个工位,所述的换向操纵手柄(1)上设有限位销(4)操纵装置,所述的摩托车换向操纵装置还包括一保证限位销(4)在不同工位使换向操纵手柄(1)具有两个不同转动空间的限位块(5)。
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