[实用新型]汽车的前悬架机构无效
申请号: | 200420054849.9 | 申请日: | 2004-12-28 |
公开(公告)号: | CN2765806Y | 公开(公告)日: | 2006-03-22 |
发明(设计)人: | 孙振晓 | 申请(专利权)人: | 孙振晓 |
主分类号: | B60G3/26 | 分类号: | B60G3/26 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215011江苏省苏州市新区狮山路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种汽车的前悬架机构,包括上摆臂、后侧部与车身本体相枢轴连接的下摆臂、两端部分别转动连接于上摆臂和下摆臂的前部的转向节,转向节上设置有转向轮轴。上摆臂的后侧部与车身本体相枢轴连接,上摆臂、下摆臂相对车身本体转动的转动轴与转向轮轴的轴心线相平行。当车轮跳动时,车轮间距可避免产生变化,而转向节与上摆臂、下摆臂分别相连接的连接位置保持相对固定,故可防止转向节的倾斜变化,从而可避免车轮发生外倾角的变化。 | ||
搜索关键词: | 汽车 悬架 机构 | ||
【主权项】:
1、一种汽车的前悬架机构,包括上摆臂[8]、后侧部与车身本体[5]相枢轴连接的下摆臂[9]、两端部分别转动连接于上摆臂[8]和下摆臂[9]的前部的转向节[2],所述的转向节[2]上设置有转向轮轴[1],所述的下摆臂[9]相对车身本体[5]转动的转动轴与转向轮轴[1]的轴心线相平行,其特征在于:所述的上摆臂[8]的后侧部与车身本体[5]相枢轴连接,所述的上摆臂[9]相对车身本体[5]转动的转动轴与转向轮轴[1]的轴心线相平行。
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