[实用新型]一种加强型船用齿轮箱无效
申请号: | 200420055946.X | 申请日: | 2004-12-31 |
公开(公告)号: | CN2761527Y | 公开(公告)日: | 2006-03-01 |
发明(设计)人: | 张一奇 | 申请(专利权)人: | 杭州发达齿轮箱有限公司 |
主分类号: | B63H23/02 | 分类号: | B63H23/02 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐关寿 |
地址: | 311251浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于船舶动力传动装置制造技术领域,涉及一种与船用柴油机匹配的小功率加强型船用齿轮箱,包括箱体、输入联轴节、输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、输出轴、离合器、离合器座、轴承座,所述的离合器置于传动齿轮内,并把传动齿轮热套在输入轴上。本实用新型省去了传统结构中的离合器外壳,从而可以缩小船用齿轮箱的轴向长度,有利于船用齿轮箱的可靠性提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 加强型 齿轮箱 | ||
【主权项】:
1、一种加强型船用齿轮箱,包括箱体、输入联轴节、输入轴、传动齿轮、主动齿轮、从动齿轮、输出轴、离合器、离合器座、轴承座,其特征在于:离合器置于传动齿轮内腔,离合器的外摩擦片与传动齿轮的内花键连接,离合器的内摩擦片与离合器座的外花键连接。
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