[实用新型]摩托车油路多功能自动开关无效
申请号: | 200420060077.X | 申请日: | 2004-07-01 |
公开(公告)号: | CN2720131Y | 公开(公告)日: | 2005-08-24 |
发明(设计)人: | 李安林;杨维 | 申请(专利权)人: | 李安林 |
主分类号: | F02D33/00 | 分类号: | F02D33/00;F02M37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 40070*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 摩托车油路多功能自动开关,属于发动机燃料供给技术领域。所要解决的技术问题是提供一种能自动打开或关闭油路的摩托车油路多功能自动开关。解决其技术问题的技术方案包含壳体、化油器负压传感器、橡胶塞及副油箱油路开关。壳体内有油箱通化油器油路及副油箱通化油器油路,橡胶塞位于油箱通化油器油路中。化油器负压传感器装在壳体上,膜片装在内腔中将其分隔为下腔和上腔,下腔通化油器喉管连接管,膜片与橡胶塞为一体,回复弹簧装在膜片下端面与传感器内腔之间。副油箱油路开关装在副油箱通化油器油路中。应用于摩托车发动机,有益效果是可自动打开关闭油箱通化油器油路,增加自动功能,安全,结构简单,体积小,成本低。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 油路 多功能 自动开关 | ||
【主权项】:
1、摩托车油路多功能自动开关,包含壳体(1)、壳体(1)内的油箱通往化油器油路(2)、副油箱通往化油器油路(3)及副油箱油路开关(6),其特征在于还包含化油器膜片式负压传感器(4)及橡胶塞(5);橡胶塞(5)位于油箱通往化油器油路(2)中;化油器膜片式负压传感器(4)装在壳体(1)上,膜片(7)装在其内腔中,将内腔分隔为互相密闭的下腔及上腔,下腔通化油器喉管连接管(8),膜片(7)与橡胶塞(5)为一体,回复弹簧(9)装在膜片(7)的下端面与传感器内腔的下端面之间;副油箱油路开关(6)装在壳体(1)内位于副油箱通往化油器油路(3)中。
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