[实用新型]一种检测公路路面回弹弯沉值的检测设备

摘要

本实用新型涉及一种检测公路路面回弹弯沉值的检测设备，属公路路况检测设备技术领域。本实用新型由测量车辆(1)、置于测量车辆(1)尾部大梁两侧的伺服机构(2)、置于测量车辆(1)后两侧的车轮间并与伺服机构(2)连接的检测架(3)、液压部件及控制系统组成。本实用新型与现有技术相比，具有结构简洁，车体灵活，能适应山区公路，并能在弯道时正常检测；检测结果无人为因素引入的测量误差；可对路面进行高密集点的测量，绘出整条路面详细的强度分布图；测点间距可在10m－1000m以内任意设置；可测量回弹过程变化曲线(弯沉盆)；操作人员仅需2－3人，检测现场不需中断交通，安全性高等优点。可广泛用于高速公路和普通公路路面回弹弯沉值的实测。

主权项

1、一种检测公路路面回弹弯沉值的检测设备，其特征在于本检测设备由测量车辆(1)、置于测量车辆(1)尾部大梁两侧的伺服机构(2)、置于测量车辆(1)后两侧的车轮间并与伺服机构(2)连接的检测架(3)、液压部件及控制系统组成；其中：测量车辆(1)的中部为一封闭的工作间，工作间内置有发电机(4)、液压站(5)、工作台(6)、电控箱(7)，工作间的两侧面和后面上分别开有透气窗和门(8)；测量车辆(1)的后部为一半封闭的工作间，其尾部大梁两侧边用于置放伺服机构(2)；能在三个方向运动的伸缩摆动式伺服机构(2)由固定在车辆尾部的底座(9)、钢绳提升机构(11)、分别与底座(9)和钢绳提升机构(11)相连的平行四边形结构的伸缩架(10)构成；检测设备自动化控制及数据采集处理的控制系统由置于工作台(6)上的笔记本上位微机、可编程序控制器、电控箱(7)及软件构成；液压部件由液压站(5)、方向角液压缸(14)、与底座(9)连接的升降液压缸(12)、与伸缩架(10)连接的纵向液压缸(13)、与钢绳提升机构(11)连接的收放液压缸(15)构成；由伺服机构伺服(2)对点、提升和落下的检测架(3)为其上开孔的杠杆式结构，检测架(3)的一端安装有具有高分辨、高响应速度的数字式测微仪。