[实用新型]摩托车车轮可调式削泥器

摘要

一种摩托车车轮可调式削泥器。前轮削泥板、前轮固定板由蝶形螺母和螺杆连接；后轮削泥板、后轮固定支架由蝶形螺母和螺杆连接。前轮固定板固定在摩托车前轮挡泥板上，后轮固定支架固定在后轮主轴上。储水器固定在摩托车前叉上，三通水管两端分别连接储水器和前轮削泥板及后轮削泥器。前轮削泥板和后轮削泥器均为弧形中空板面，其削泥端均为斜面并有渗水孔。通过前轮削泥板和后轮削泥板的削泥端分别与摩托车的前轮和后轮轻微接触而削泥，利用渗水孔透出在削泥板斜面形成的水膜防止稠泥在削泥板上的粘附，保证摩托车在泥泞路面能正常行驶。

主权项

1、一种摩托车车轮可调式削泥器，其特征是：前轮削泥板用蝶形螺母和螺杆与前轮固定板连接，前轮固定板固定在摩托车前轮挡泥板上；后轮削泥板用蝶形螺母和螺杆与后轮固定支架连接，后轮固定支架固定在后轮主轴上，储水器固定在摩托车前叉上，三通水管一端连接储水器，另一端分别连接前轮削泥板和后轮削泥板，前轮削泥板和后轮削泥板均为弧形中空板面，削泥端均为斜面并有渗水孔，通过削泥板的削泥端与车轮轻微接触而削泥，并可用渗水小孔透出并在斜面形成的水膜防止稠泥在削泥板上的粘附，保证摩托车在泥泞路面能正常行驶。