[实用新型]后减震器拆卸装置无效
申请号: | 200420060900.7 | 申请日: | 2004-08-23 |
公开(公告)号: | CN2723131Y | 公开(公告)日: | 2005-09-07 |
发明(设计)人: | 尹明善;蒋玉兰;罗益 | 申请(专利权)人: | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种后减震器拆卸装置,其特征在于:它由转动手柄1、丝杆2、固定板3、导向板4、连接叉5、短螺栓6、拉杆7、定位板8、长螺栓9组成,其中丝杆2一头设置有转动手柄1,另一头依次穿过固定板3、导向板4的中心后再安装连接叉5;固定板3螺纹套装在丝杆2上,固定板3和导向板4的外端安装在两个相互平行的拉杆7的一端,拉杆7的另一端分别安装定位板8,两个定位板8之间留有间隙,两定位板8通过长螺栓9连接。该实用新型用于拆卸后减震器非常轻松方便,省力。 | ||
搜索关键词: | 减震器 拆卸 装置 | ||
【主权项】:
1.一种后减震器拆卸装置,其特征在于:它由手柄(1)、丝杆(2)、固定板(3)、导向板(4)、连接叉(5)、短螺栓(6)、拉杆(7)、定位板(8)、长螺栓(9)组成,其中丝杆(2)一头设置有转动手柄(1),另一头依次穿过固定板(3)、导向板(4)的中心后再安装连接叉(5),在连接叉(5)上有短螺栓(6);固定板(3)螺纹套装在丝杆(2)上,固定板(3)和导向板(4)的外端安装在两个相互平行的拉杆(7)的一端,拉杆(7)的另一端分别安装定位板(8),两个定位板(8)之间留有间隙,两定位板(8)通过长螺栓(9)连接。
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