[实用新型]摩托车限速装置无效
申请号: | 200420060979.3 | 申请日: | 2004-08-30 |
公开(公告)号: | CN2725081Y | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
发明(设计)人: | 陈光辉 | 申请(专利权)人: | 陈光辉 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;G01P1/11 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人: | 马振刚 |
地址: | 610011四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种摩托车限速装置,包括摩托车里程速度表、电子线路构成,表针带有磁性,电子线路中的磁感应电路由磁敏三极管T组成,该磁敏三极管T安装在设定限速刻度的位置上,当指针偏转到设定限速刻度位置时,磁敏三极管T有磁信号感应而导通,并使开关电路导通,使继电器J吸合,继电器接点J2断开,接点J2串接在点火电路和电源回路中,点火器电路电源被切断,摩托车减速,在限速范围内正常行驶。新出厂的摩托车磨合期在3000~5000km,在磨合期内,有限速要求,在规定的限速范围内行驶,有利于摩托车的磨合和保养,延长摩托车的使用寿命,磨合期后,设定最高时速的限制,是减少交通事故,确保行驶安全的重要措施。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 限速 装置 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车限速装置,包括一个里程速度表和电子线路构成,所述里程速度表由表芯、刻度盘、指针组成,所述电子线路由电源电路①、磁感应电路②、反向电路③、延时电路④,开关电路⑤,指示电路⑥、点火电路⑦组成,其特征在于,里程速度表(1)的指针(3)带有磁性,磁感应电路②由电子R1、磁敏三极管T组成,磁敏三极管T安装在对准里程速度表(1)刻度盘(2)设定限速的刻度(5)位置上,开关电路⑤由开关三极管Q2及继电器J组成,继电器J的接点J2串接在点火电路⑦和点火器电源回路中,当带磁性指针偏转到设定的限速刻度位置时,该位置安装有磁敏三极管T,感应到磁信号,磁感应电路②导通,开关电路⑤的继电器J吸合,接点J2断开,摩托车点火电路⑦的电源被断开,发动机转速减慢,车速下降,指针反向偏转,磁敏三极管T无磁信号,处于截止状态,继电器J断开,接点J2恢复闭合状态,点火器电路⑦的电源被接通,摩托车在限速范围内正常行驶。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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