[实用新型]二级可变进气歧管结构无效
| 申请号： | 200420061047.0 | 申请日： | 2004-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN2720141Y | 公开（公告）日： | 2005-08-24 |
| 发明（设计）人： | 朱絮飞;梁文峰;罗明英 | 申请（专利权）人： | 长安汽车(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | F02M35/108 | 分类号： | F02M35/108;F02M35/16 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种二级可变进气歧管结构，该进气歧管由谐振腔引出粗短、细长不同的两根分气道，然后汇合成一根总气道接入燃烧室，在两分气道的汇合处设置阀门或将阀门设置在粗短分气道的通道上，选择性地开闭两分气道出口。这样，可以通过使用不同的进气道，在高速时保证发动机的功率，在中、低速时保证发动机的扭矩，使发动机在很大转速范围内的动力性和经济性得到改善。 | ||
| 搜索关键词： | 二级 可变 歧管 结构 | ||
【主权项】：
1、二级可变进气歧管结构，其特征在于：进气歧管由谐振腔引出粗短、细长不同的两根分气道，然后汇合成一根总气道接入燃烧室，在两分气道的汇合处设置阀门，选择性地开闭两分气道出口。
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