[实用新型]摩托车平叉焊接夹具无效
申请号: | 200420061514.X | 申请日: | 2004-09-25 |
公开(公告)号: | CN2726789Y | 公开(公告)日: | 2005-09-21 |
发明(设计)人: | 黄星伟 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张先芸 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 一种摩托车平叉焊接夹具,它包括有夹具体,安装在夹具体上的定位机构和夹紧机构。其夹具体呈工字型,该工字的腰部至少能让摩托车平叉的左右焊管组合与加强件之间的待焊处完全露出来;该夹具体安装在一个夹具体支座上,联接它们的是位于该夹具体两端的转销;在夹具体的一侧上有一组平叉衬管的定位和夹紧机构,在其另一侧上有一组平叉条型孔的定位和夹紧机构,在这两组定位和夹紧机构之间的夹具体上有一组加强件的定位和夹紧机构。摩托车平叉的正反两面均能在被夹紧的状态下进行全部焊接的,所以,基本上不会发生平叉变形和扭曲的现象,甚至还可以省去下一步的整形工序。而且还减少了一道点焊工序,在提高产品质量的前提下,也大大降低了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 焊接 夹具 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车平叉焊接夹具,它包括夹具体(15),安装在夹具体(15)上的定位机构和夹紧机构,其特征在于,所述的夹具体(15)呈工字型,该工字型夹具体(15)腰部的宽度至少能让摩托车平叉的左、右焊管组合与加强件之间的待焊处完全露出来;该夹具体(15)安装在一个夹具体支座(2)上,联接它们的是位于该夹具体(15)两端的转销(16),该转销(16)与转销孔间呈间隙配合;在夹具体(15)的一侧有一组平叉衬管的定位和夹紧机构,在其另一侧有一组平叉条型孔的定位和夹紧机构,在这两组定位和夹紧机构之间的夹具体(15)上有一组加强件的定位和夹紧机构。
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