[实用新型]四驱动助力结构自行车及三轮车

摘要

一种四驱动助力结构自行车及三轮车，车身助力传动机构由单向传力齿轮、链盘齿轮组成四驱动组合齿轮，其固定于同一轴且安在车身架；车身杠杆助力传动机构由承重杠杆、杠杆支点、承重弹簧组成，一、二驱动助力链条一端分别固定于承重杠杆，另一端分别固于四驱动组合齿轮的第一、二个齿轮上，通过齿轮后端分别连接一、二伸缩弹簧，另一端分别安在车身架上；杠杆式龙头助力传动机构有方向杆、龙头杠杆组成，其间有龙头杠杆支点，三、四驱动助力链条、分别设在龙头杠杆支点前、后端，通过龙头定向轮、车身定向轮分别装于四驱动组合齿轮的第三、四齿轮上。其助力原理可将人力驾驶的极限力量倍增，达到车辆在行驶中的省力、高速效果。

主权项

1、一种四驱动助力结构自行车及三轮车，其特征在于包括a.车身助力传动机构、b.车身杠杆助力传动机构、杠杆式龙头传动机构，a.车身助力传动机构由单向传力齿轮、链盘齿轮(15)组成四驱动组合齿轮(14)，组合齿轮(14)固定于同一轴且安装在车身架(24)上；b.车身杠杆助力传动机构由承重杠杆(18)、杠杆支点(16)、承重弹簧(17)组成，一、二驱动助力链条(1)、(3)一端分别固定于承重杠杆(18)上，另一端分别固定于四驱动组合齿轮(14)的第一、二个齿轮上，通过齿轮后端分别连接其一、二伸缩弹簧(2)、(4)，一、二伸缩弹簧(2)、(4)其另一端分别安装在车身架(24)上；c.杠杆式龙头助力传动机构是由方向杆(24)、龙头杠杆(11)组成，其之间设有龙头杠杆支点(9)，三、四驱动助力链条(5)、(7)分别设在龙头杠杆支点(9)前、后端，通过龙头定向轮(10)、车身定向轮(10)分别装于四驱动组合齿轮(14)的第三、四齿轮上，通过齿轮后端分别与三、四驱动伸缩弹簧(6)、(8)连接，三、四伸缩弹簧(6)、(8)其另一端分别固定于车身架(24)。