[实用新型]两用四轮车无效
| 申请号： | 200420061811.4 | 申请日： | 2004-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN2736225Y | 公开（公告）日： | 2005-10-26 |
| 发明（设计）人： | 刘成刚 | 申请（专利权）人： | 刘成刚 |
| 主分类号： | B62D15/00 | 分类号： | B62D15/00;B62D7/00;B60K6/02 |
| 代理公司： | 成都天元专利事务所 | 代理人： | 徐丰 |
| 地址： | 618400四川省什*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的是一种采用燃油和电瓶两种驱动方式并可进行后轮转向的四轮车。后轮转向机构采用的方案是：方向盘经伞齿与一个水平转动的钢绳卷筒轴联接，车轿后方两侧设有两个滑轮，钢丝封闭式绕在卷筒和滑轮上；后桥轴上连接有一个三角架，三角架的前端连接在两滑轮之间的钢绳上。实用新型后轮转向减少和降低了因转向而产生的离心力和阻力，因而提高了安全性和平稳性，在城市行驶时用电作动力，不污染环境；郊外行驶时采用汽油发动机，加油十分方便且延长行驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 四轮车 | ||
【主权项】：
1、一种两用四轮车，包括车轿、车轮、包含大梁，前桥和后桥的底盘，其特征在于：方向盘经伞齿与一个水平转动的钢绳卷筒轴联接，车轿后方两侧设有两个滑轮，钢丝封闭式绕在卷筒和滑轮上；后桥轴上连接有一个三角架，三角架的前端连接在两滑轮之间的钢绳上。
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