[实用新型]铁路客运列车车厢内空调控制装置

摘要

一种铁路客运列车车厢内空调控制装置。电源电路输出端与开关电路的两个空气开关K₁、K₂输入端相连，开关电路的空气开关K₁、K₂输出端接至交流接触器KM₁、KM₂主触头输入端，交流接触器KM₁、KM₂主触头输出端接至电热器R₁、R₂输入端，电源U、N相输出端接至空气开关K₃的输入端，K₃的输出端接有与温控仪ATC相连设置于车厢客室内的温度传感器M。本实用新型能使车厢客室内的电采暖实现自动温控，从而保证车厢温度的基础上能最大程度的节约燃油，提高了旅客冬季乘车的舒适度，具有失电保护功能，从而保证发电车可以零负载送电，避免了由于送电时突然加载引起的柴油机和发电机因瞬间扭距过大而断轴。

主权项

1.一种铁路客运列车车厢内空调控制装置，包括主控电路、电源电路，其特征在于：电源电路输出端与开关电路的两个空气开关K1、K2输入端相连，开关电路的空气开关K1、K2输出端接至交流接触器KM1、KM2主触头输入端，交流接触器KM1、KM2主触头输出端接至电热器R1、R2输入端，电源U、N相输出端接至空气开关K3的输入端，K3的输出端接有与温控仪ATC相连设置于车厢客室内的温度传感器M。