[实用新型]用于液压升降系统的转阀无效
| 申请号： | 200420064973.3 | 申请日： | 2004-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN2706615Y | 公开（公告）日： | 2005-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张在波 | 申请（专利权）人： | 张在波 |
| 主分类号： | F15B21/02 | 分类号： | F15B21/02;F15B13/02;B66B1/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 王守仁 |
| 地址： | 430056湖北省武汉市武汉经济技术*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于液压升降系统的转阀，包括阀体(9)、芯轴(19)、手柄、管接头及密封、定位部件，其中：芯轴(19)设有沿轴向的盲油道(4)，其由轴右端的密封圈(3)和堵头(8)封堵，还设有连通盲油道(4)的支油道(5)、(7)和环形副油槽(13)，盲油道(4)连通管接头油道(14)；在阀体(9)上开有连通支油道(7)的环形泄油槽(6)；堵头(8)与芯轴(19)螺纹连接。本实用新型具有结构小巧、性能可靠、操作简单和通用性强等优点，可用于自卸车、升降机等各种液压系统的升降机构上控制各执行元件升与降。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 液压 升降 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于液压升降系统的转阀，包括阀体(9)、芯轴(19)、手柄、管接头及密封、定位部件，其特征是芯轴(19)设有沿轴向的盲油道(4)，其由轴右端的密封圈(3)和堵头(8)封堵，还设有连通盲油道(4)的支油道(5)、(7)和环形副油槽(13)，盲油道(4)连通管接头油道(14)；在阀体(9)上开有连通支油道(7)的环形泄油槽(6)；堵头(8)与芯轴(19)螺纹连接。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
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