[实用新型]摩托车高效缓冲轮毂装置无效
| 申请号： | 200420065004.X | 申请日： | 2004-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN2709209Y | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 周振国 | 申请（专利权）人： | 周振国 |
| 主分类号： | B60B9/14 | 分类号： | B60B9/14 |
| 代理公司： | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人： | 丁秀丽 |
| 地址： | 352100福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 摩托车高效缓冲轮毂装置，它包括缓冲体、缓冲胶、轮毂，轮毂内圆环一侧均布设置有环内圆向圆中心延伸的两条或两条以上的长方形短筋；有一个缓冲胶形状为圆形，中央有圆孔，四周有间隔均布的长方形的一组轮毂开口槽和一组缓冲体开口槽，每组有两个或两个以上的开口槽；轮毂开口槽与短筋对应套合，并使缓冲胶镶在轮毂内圆内；缓冲体开口槽对应于缓冲体的两个或两个以上的长方形凸座，缓冲体呈凹形状，开口侧端面伸出长方形两个或两个以上的凸座，凸座套合在缓冲胶的缓冲体开口槽内，缓冲体另一侧有四个螺孔供与驱动链轮连接。本装置缓冲胶截面远比现有技术的四个胶环柱截面大、弹性强，缓冲的柔性也大得多，而且不易磨损、寿命长，更换维修也方便。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 高效 缓冲 轮毂 装置 | ||
【主权项】：
1、摩托车高效缓冲轮毂装置，包括缓冲体(2)、轮毂(4)，其特征在于：轮毂(4)内圆环一侧均布设置有环内圆向圆中心延伸的两条或两条以上的长方形短筋(5)；有一个缓冲胶(3)形状为圆形，中央有圆孔，四周有间隔均布的长方形的一组轮毂开口槽(31)和一组缓冲体开口槽(32)，每组有两个或两个以上的开口槽；轮毂开口槽(31)与短筋(5)对应，缓冲胶(3)镶在轮毂内圆(6)内，轮毂开口槽(31)与短筋(5)套合；缓冲体开口槽(32)对应于缓冲体(2)的两个或两个以上的长方形凸座(7)，缓冲体(2)呈凹形状，开口侧端面伸出长方形两个或两个以上的凸座(7)，凸座(7)套合在缓冲胶(3)的缓冲体开口槽(32)内，缓冲体(2)另一侧有四个螺孔供与驱动链轮连接。
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