[实用新型]汽车避震器之结构无效
| 申请号： | 200420065210.0 | 申请日： | 2004-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN2787921Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 江明煌 | 申请（专利权）人： | 史秋伟 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02;F16F9/00;B60G13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215313江苏省昆*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是有关于一种汽车避震器之结构，其结构主要为一内具有油体的筒体中设有一活塞杆，且于活塞杆上设有一回复弹簧，其特征是：该活塞杆上设有一活塞板及两活动座，该活塞板的周缘与筒体的筒壁呈密合可滑移的状态，且其上设有若干通孔，而该活动座设于活塞板的上下两侧且周缘与筒体的筒壁间具有适当空间可供油体流通，另该通孔中又设一可于其中滑移的塞体，该塞体的上下端设成锥状，且两端分别各设有一弹簧，而该弹簧的另一端则固定于活动座上，如此便可藉由塞体于通孔中的位移作用而使其具有多段快速缓冲避震的功效，以供其随路况不同而产生有效的快速避震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 避震器 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车避震器之结构，其结构主要为一内具有油体的筒体中设有一活塞杆，且于活塞杆上设有一回复弹簧，其特征是：该活塞杆上设有一活塞板及两活动座，该活塞板的周缘与筒体的筒壁呈密合可滑移的状态，且其上设有若干通孔，而该活动座设于活塞板的上下两侧且周缘与筒体的筒壁间具有适当空间可供油体流通，另该通孔中又设有一可于其中滑移的塞体，该塞体的上下端设成锥状，且两端分别各设有一弹簧，而该弹簧的另一端则固定于活动座上。
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